党的二十大报告提出要推进高水平对外开放，推动共建“一带一路”高质量发展。优化区域开放布局，巩固东部沿海地区开放先导地位，提高中西部和东北地区开放水平。
“乌拉特后旗号”中欧班列（资料图）
乌拉特后旗立足区位优势和资源禀赋，把“建设向北开放重要桥头堡”和融入“一带一路”建设作为产业转型升级和高质量发展的突破口，在“搭上中欧班列快车，以金浩特铁路物流园区为中心，打造对外开放铁路港样板”发展战略的引领下，努力融入新发展格局。
年1月12日，首列“乌拉特后旗号”中欧班列发运，到年底，“乌拉特后旗号”累计开行27列，累计完成进出口货物3.6万吨，实现进出口贸易额2.7亿元。“乌拉特后旗号”还成功加入“中欧班列图定计划（定点、定时、定线的货运班列；班列号次、次）”，实现常态化运营。我市特色农畜产品出口额连续14年居全区首位。
“‘乌拉特后旗号’促进了物流与贸易融合发展，增强了产业集聚效应，是推动共建‘一带一路’高质量发展的重要举措。”内蒙古金浩特物流有限公司总经理刘永明说。
金浩特铁路物流园区总占地面积20.82万平方米，年输送能力万吨，远期可达到每年万吨以上。“乌拉特后旗号”中欧班列常态化运行，使乌拉特后旗深度参与“一带一路”国家战略成为可能。随着海关监管功能的逐步完善，乌拉特后旗公铁物流枢纽中心国际陆路港蓝图近在眼前。
乌拉特后旗副旗长李青来表示：“中欧班列的开行对于全旗主动调整产业结构，向更高级、更绿色、更多元的经济结构演进具有重大意义。”
下一步，金浩特铁路物流园区拟采用“铁海联运”模式满足我市进出口货物需求。公司计划在乌拉特后旗呼和温都尔和天津港间开行循环货物列车，为我市外贸出口企业、乌拉特后旗工业园区及杭锦后旗蒙海工业园区等地企业提供运输、报关一体化的“铁海联运”服务，增加铁路运输量余万吨。
年，乌拉特后旗将促进中欧班列增量扩容，“乌拉特后旗号”全年到发35列以上，强化辐射带动，建成海关监管场所，全方位做好进出口服务保障，让更多特色农畜产品搭乘“乌拉特后旗号”远销欧亚。
文字：巴彦淖尔日报社全媒体记者刘蓓尧
图片：记者胡东育
编辑：乔鸿校对：杨雅康
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